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Das Hochleistungsmaterial besteht überwiegend aus 6011-Aluminiumlegierung für ein hervorragendes Steifheit-Gewichtverhältnis.

Hybrid Cycling Technology beschreibt das System, elektronischen Antrieb mit menschlicher Kraft zu verbinden, um allen Fahrertypen die Möglichkeit zu geben, GIANT E-Bikes zu erfahren.

Alle GIANT SyncDrive Motoren verfügen über die Smart Assist-Technologie, die die Unterstützung an die Bedürfnisse des Fahrers anpasst. Durch die Verwendung von Informationen von mehreren (6) Sensoren werden sowohl Kräfte ausgehend vom Fahrer als auch Geländedaten (z.B. Neigung) verwendet, um die optimale Menge an Tretunterstützung zu bestimmen. SyncDrive ist das einzige E-Bike-System, das sowohl die Kräfte des Fahrers als auch die Gegebenheiten des Geländes nutzt. Es bietet Ihnen ein sanftes, natürliches Fahrerlebnis mit optimaler Leistung, wenn Sie sie benötigen, und spart gleichzeitig Energie, wenn Sie nicht so viel Leistung benötigen.

Die neuesten EnergyPak-Akkusysteme von GIANT zeichnen sich durch ein stromlinienförmiges Design aus, das in das E-Bike integriert ist und so ein schlankes und modernes Profil bietet. GIANT E-Bikes bieten mehrere verschiedene EnergyPak-Optionen, darunter EnergyPak Smart und EnergyPak. Jede davon wurde entwickelt, um das E-Bike-Erlebnis für einen bestimmten Fahrstil zu optimieren.

Der SyncDrive Core ist ein kompakter und leichter Motor, was ihn ideal für E-Bikes macht, die für Alltagsfahrten oder die Freizeit genutzt werden. Er verfügt über die Smart-Assist-Technologie mit sechs Sensoren, darunter ein Neigungs- und ein Beschleunigungssensor. Diese Sensoren ermöglichen es dem Motor, je nach Fahrerinput und Gelände Leistung zu erzeugen, so dass es nicht notwendig ist, einen bestimmten Unterstützungsmodus manuell zu wählen. Du kannst genau so fahren, wie du normalerweise fahren würdest, aber mit mehr Leistung. Das Ergebnis ist ein extrem komfortables und natürliches Fahrerlebnis. Der SyncDrive Core liefert eine sehr leise, dennoch leistungsstarke und individuell einstellbare Unterstützung bis zu 300 Prozent.

Diese neue Steuereinheit ist für City- und Trekkingräder optimiert, die keine Umwerfer- oder Dropper-Sattelstützenhebel am Lenker haben. Sie ist auf Ergonomie optimiert, mit größeren Tasten, die leicht zu erreichen sind. LEDs, die den Batteriestand und den Unterstützungsmodus anzeigen, machen ihn zu einer eigenständigen Steuereinheit, die kein Display benötigt. Ein kleinerer 6-mm-Stecker ermöglicht eine interne Kabelführung am Lenker.